Inwestycje, place budowy i zmiany w mieście – co powstaje, kiedy i co to zmienia.
Drugi etap Flow w Nowym Centrum Łodzi uzyskał pozwolenie na użytkowanie. W dwóch 11-kondygnacyjnych budynkach powstało 314 mieszkań i 13 lokali usługowych. Deweloper podaje, że ponad 80 proc. mieszkań ma już nabywców.
Cztery dni przed początkiem roku szkolnego rozbudowa SP 169 przy Napoleońskiej jest na finiszu. Od 1 września uczniowie mają wejść do nowej części z 10 salami, a nauka na dwie zmiany ma się skończyć. Miasto prowadzi też inwestycje w Nowosolnej i na Wiskitnie.
Remont Tkackiej na Radiostacji wchodzi w ostatni etap. Chodniki i zjazdy do posesji są już gotowe, a na jezdni ułożono pierwsze warstwy nawierzchni. Miasto zapowiada pełne otwarcie ulicy na początku września.
Łódź prowadzi lub przygotowuje prace przy dziewięciu szkolnych boiskach o łącznej wartości ponad 9,17 mln zł. Najdalej jest remont Orlika przy SP nr 6 przy ul. Kusocińskiego 116. Roboty trwają też przy SP nr 174.
Miasto podsumowało program „Aktywne Place Zabaw 2025”. W 21 miejskich żłobkach zmodernizowano place zabaw, wartość rozliczonego dofinansowania przekroczyła 5,5 mln zł, a z nowych przestrzeni korzysta ponad 1700 dzieci.
Na ponad 20-hektarowym obszarze między Kasprzaka, Srebrzyńską, św. Jerzego i Legionów trwa zabudowa nowego osiedla. Miasto zapowiada ogólnodostępne ulice, deptaki i park, a przy św. Jerzego zabezpieczono teren pod przyszłą trasę Karskiego.
Na ul. Górniczej na Bałutach układana jest ostatnia warstwa asfaltu. Ulica między Marysińską a Zagajnikową ma być przejezdna od początku września, choć drogowcy zostaną tam dłużej. Prace wykończeniowe i porządkowe potrwają do października.
Na ul. Wróblewskiego rozpoczęła się właściwa rozbiórka starej nawierzchni. Drogowcy demontują nieczynne tory tramwajowe i usuwają bruk. Później przyjdzie czas m.in. na wymianę wodociągu, nową jezdnię i drogę rowerową.
Rowerzyści na Dołach korzystają z kolejnych zmian. Modernizowane są dwie ważne trasy przy al. Palki i ul. Wojska Polskiego, a miasto przygotowuje też projekt przebudowy następnego odcinka.
Rada Miejska w Łodzi zgodziła się na lokalizację planowanej inwestycji WTBS przy ul. Zielonej 46/48/50. Projekt zakłada 46 mieszkań, dwa lokale usługowe i zielony dziedziniec. Decyzja nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy.
Remont ul. P.O.W. w centrum Łodzi wszedł w kolejny etap. Po zakończeniu większości prac brukarskich drogowcy rozpoczęli układanie nowego asfaltu na odcinku między Rewolucji 1905 r. a Jaracza.
Ponad 100 ruin zniknęło już w 2026 roku z mapy Łodzi. Wyburzenia pustostanów mają uporządkować przestrzeń miasta i przygotować miejsca, które w przyszłości mogą służyć pod nowe inwestycje, mieszkania oraz zieleń.
Dawny browar Gustawa Keilicha przy ul. Orlej 25 może zostać przebudowany na kompleks mieszkaniowo-usługowy. Ostateczna decyzja należy do Rady Miejskiej w Łodzi, która 26 sierpnia rozpatrzy dwa projekty uchwał dotyczące tej samej inwestycji: zgodę i odmowę jej lokalizacji.
Na terenie Ogrodów Geyera może powstać kolejna część osiedla mieszkaniowego. ATAL złożył wniosek o ustalenie lokalizacji inwestycji mieszkaniowej dla projektu obejmującego ok. 340 mieszkań, sześć segmentów budynków i podziemny garaż.
Zabytkowy budynek przy zbiegu ulic Dowborczyków 23 i Nawrot 51 ma przejść przebudowę, ale zanim pojawią się ekipy budowlane, miasto szuka wykonawcy dokumentacji projektowej. Wybrany w przetargu ekspert przygotuje plany, ekspertyzy techniczne i koncepcję architektoniczną. Dopiero po tym etapie będzie można rozpocząć roboty.
W komorze startowej na Retkini zamontowano 35-tonowy pierścień, bez którego ogromna tarcza nie mogłaby bezpiecznie rozpocząć drążenia tunelu KDP. To kolejny element przygotowań do najważniejszej części budowy. TBM ma ruszyć pod Łódź w pierwszym kwartale 2027 roku.
Miasto wystawia na sprzedaż pięciokondygnacyjną kamienicę przy ul. Gdańskiej 29. Cena wywoławcza to 6,9 mln zł. Nowy właściciel będzie mógł urządzić tu mieszkania i usługi, ale zabytkowy budynek podlega ochronie.
Po ponad roku objazdów kierowcy znów mogą przejechać ul. Maratońską nad al. Waltera-Janke. Miasto jeszcze niedawno zapowiadało finał remontu we wrześniu, ale wiadukt otwarto wcześniej. Modernizacja kosztowała około 7,9 mln zł.
![Ogrodowa 24 gotowa. Tak zmieniły się famuły Poznańskiego [ZDJĘCIA]](https://nxvhabsowwergnftkmda.supabase.co/storage/v1/render/image/public/media/covers/21054977-f88b-46ac-8851-5ac0096acf9e/1787084471046-1t31rs-famuly-ogrodowa-po-rewitalizacji-45.webp?width=640&quality=78&resize=contain&format=webp)
Zakończyła się trwająca trzy lata rewitalizacja famuł przy Ogrodowej 24. Dawny dom robotników Poznańskiego mieści dziś mieszkania, biura i lokale usługowe. W sobotę, 22 sierpnia, odnowiony kompleks po raz pierwszy po zakończeniu prac zostanie otwarty dla mieszkańców.
Drogowcy przenieśli najtrudniejsze prace na Dołach na godziny nocne. Do końca sierpnia będą remontować skrzyżowanie Palki, Strykowskiej i Wojska Polskiego. Powstaje tam także drugi lewoskręt, który ma zwiększyć przepustowość jednego z najbardziej zatłoczonych wlotów.
Pod koniec lipca zamiast wody były tu trawa i chwasty. Teraz miasto zapowiada remont stawu w Parku Staszica, ale dokumenty pokazują więcej: projekt kosztuje 332 tys. zł, przetarg zaplanowano na III kwartał, a podobna próba sprzed trzech lat nie doszła do skutku.
Remont ul. Wigury przeniósł się na odcinek między Sienkiewicza a Kilińskiego. Po przygotowaniu tymczasowego wodociągu wykonawca rozpoczął roboty w jezdni. Kierowcy nadal mogą przejechać ulicą w stronę Kilińskiego, a linia 77 kursuje bez zmian.
Od 17 sierpnia kierowcy jadący al. Bandurskiego w stronę Retkini zostaną skierowani na tymczasową, dwupasmową jezdnię przy Atlas Arenie. Zmiana otwiera zasadniczy etap budowy komory K5. Tramwaje i dojazd do hali pozostaną bez zmian.
Kierowcy mają odzyskać przejazd ul. Wielkopolską jeszcze przed końcem sierpnia. To jednak nie będzie finał inwestycji. Miasto przygotowuje już remont następnego odcinka, a przetarg pokazuje, że dalsze prace mogą potrwać także w 2027 roku.
W komorze startowej na Retkini ukończono betonową kołyskę, na której zostanie ustawiona blisko 14-metrowa tarcza TBM. Montaż maszyny już trwa, ale na jej start trzeba poczekać do I kwartału 2027 r. Termin jest późniejszy niż we wcześniejszych zapowiedziach.
Szara, spękana elewacja i zniszczone detale mają zniknąć z kamienicy przy ul. Rewolucji 1905 r. 40. Prywatny właściciel dostał z budżetu Łodzi ponad 124 tys. zł na remont frontu i przejazdu bramowego. To jedna z 16 nieruchomości wybranych do tegorocznego dofinansowania.
Na ścianach odnawianej kamienicy przy Włókienniczej 1 pojawił się termoizolacyjny tynk z korka z recyklingu. Powstanie tu 20 mieszkań komunalnych, ale rachunek za inwestycję urósł z podawanych wcześniej blisko 12 mln do 18,63 mln zł.
Miasto zapowiada remont jednej z głównych ulic Bałut na całej długości. W połowie sierpnia drogowcy mają wejść między Organizacji WiN a Szklaną. Dalszy odcinek do Inflanckiej nie ma jeszcze wykonawcy i będzie realizowany później.
Betonowe stacje w Pasażu Hilarego Majewskiego i przy ul. Włókienniczej zostaną ukryte za podświetlanymi, stalowymi fasadami. Miasto wybrało wykonawcę i podpisało umowę. Obie instalacje mają być gotowe jeszcze w 2026 roku.
![215 ton zjechało pod Retkinię. Rusza montaż tarczy KDP [WIDEO]](https://nxvhabsowwergnftkmda.supabase.co/storage/v1/render/image/public/media/covers/21054977-f88b-46ac-8851-5ac0096acf9e/1785253222226-b2fkpt-e966bcf5-1f6f-4d64-8063-d42c34127872.webp?width=640&quality=78&resize=contain&format=webp)
Do komory startowej na Retkini opuszczono pierwsze moduły maszyny, która wydrąży 4,6-kilometrowy tunel do Łodzi Fabrycznej. Każdy waży 215 ton. Samo drążenie ma ruszyć w pierwszym kwartale 2027 roku – później, niż wcześniej zapowiadano.
Współpraca
Każdy może zgłosić temat – wydarzenie, miejsce, sprawę miasta. Czytamy wszystkie zgłoszenia i wracamy z odpowiedzią.