Nocny remont na Dołach. Drugi lewoskręt ma rozładować korki

Remont al. Palki rozpoczął się w połowie lipca. Pierwszy duży etap jest już za drogowcami. Nową nawierzchnię ułożono na jezdni od ronda Solidarności w kierunku ul. Wojska Polskiego. Teraz roboty przeniosły się na samo skrzyżowanie na Dołach oraz drugą jezdnię alei.

Największa zmiana czeka kierowców korzystających z ul. Strykowskiej. Dla jadących od strony Inflanckiej w kierunku Nowosolnej powstaje drugi pas do skrętu w lewo w Wojska Polskiego. To miejsce, w którym szczególnie w godzinach szczytu tworzą się długie kolejki samochodów.

Po przebudowie dwa auta będą mogły równocześnie ustawić się do skrętu, a podczas jednego cyklu zielonego światła skrzyżowanie ma opuszczać więcej samochodów.

Na skrzyżowaniu będą pracować od 21 do 5

Roboty na skrzyżowaniu Palki, Strykowskiej i Wojska Polskiego rozpoczęły się w nocy z poniedziałku na wtorek. Drogowcy mają pojawiać się tam każdej nocy do końca sierpnia, od godz. 21:00 do 5:00.

W tych godzinach będą kolejno zajmować poszczególne pasy ruchu. Założenie jest takie, aby rano przywracać możliwość przejazdu we wszystkich kierunkach i ograniczyć wpływ remontu na dzienny ruch.

To zmiana względem wcześniejszych planów. Prace na rozległym skrzyżowaniu były początkowo zapowiadane na weekend 7–9 sierpnia, jednak ten termin został przez miasto przesunięty.

Samo skrzyżowanie otrzyma również nową nawierzchnię.

Drugi lewoskręt oznacza też koniec buspasa

Nowy pas do skrętu nie powstaje przez proste poszerzenie istniejącej jezdni. Zmieni się cały układ pasów na wlocie Strykowskiej.

Jak informowaliśmy wcześniej w Łódź+, zniknie znajdujący się tam buspas. Po zakończeniu przebudowy dwa pasy mają prowadzić na wprost w stronę centrum, a dwa kolejne umożliwią skręt w lewo w Wojska Polskiego.

Prace wymagają także zmian w sygnalizacji, nowego oznakowania i przebudowy fragmentu wyspy na skrzyżowaniu.

Rusza remont drugiej jezdni al. Palki

We wtorek, 18 sierpnia, drogowcy rozpoczynają jednocześnie roboty na drugiej jezdni al. Palki, prowadzącej w stronę centrum Łodzi.

Tutaj prace będą odbywać się pod ruchem. Najpierw ekipy zajmą dwa pasy jezdni, a następnie jeden. Całkowitego zamknięcia alei nie zaplanowano.

Większość robót miasto chce zakończyć przed końcem wakacji. Nie będzie to jednak oznaczało pełnego finału inwestycji. We wrześniu dokończone mają zostać prawy pas oraz przystanki na al. Palki. Harmonogram wynika z konieczności zachowania odpowiedniego czasu wiązania betonu.

Zakres remontu al. Palki jest większy niż sama wymiana asfaltu. Dokumentacja przetargowa przewiduje także remont chodników, ciągów pieszo-rowerowych i peronów przystankowych oraz wykonanie nowych płyt postojowych na przystankach.

W postępowaniu dotyczącym remontu od Wojska Polskiego do ronda Solidarności miasto wybrało ofertę Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych z Piotrkowa Trybunalskiego o wartości 5,68 mln zł. Dokumenty zamówienia wskazują, że przegląd techniczny przeprowadzony w 2025 roku ocenił stan nawierzchni tego odcinka jako zły. Aleja jest jednocześnie fragmentem drogi krajowej nr 14 i jedną z tras prowadzących z centrum Łodzi w kierunku autostrady A1.