Ażurowe kamienice zasłonią trafostacje. Umowa za 605 tys. zł
Betonowe stacje w Pasażu Hilarego Majewskiego i przy ul. Włókienniczej zostaną ukryte za podświetlanymi, stalowymi fasadami. Miasto wybrało wykonawcę i podpisało umowę. Obie instalacje mają być gotowe jeszcze w 2026 roku.
Dwie techniczne bryły zmienią się w świetlne instalacje
Pierwsza ażurowa konstrukcja powstanie wokół stacji transformatorowej stojącej w Pasażu Hilarego Majewskiego. Druga zasłoni podobny obiekt przy ul. Włókienniczej 19 i 19A. Trafostacje nie zostaną rozebrane ani przeniesione. Miasto zamierza ukryć je za stalowymi obudowami, które będą jednocześnie instalacjami artystycznymi.
Konstrukcje mają przypominać fragmenty łódzkich kamienic. Laserowo wycinane wzory okien, drzwi i detali architektonicznych zostaną oparte na materiałach archiwalnych dotyczących zabudowy ul. Włókienniczej. Stal otrzyma rdzawą barwę nawiązującą do cortenu, dzięki czemu ma współgrać z ceglanymi elewacjami i przemysłową architekturą centrum Łodzi.
Po zmroku obudowy zostaną podświetlone od środka. Światło LED będzie przenikało przez wycięcia w blasze, zamieniając konstrukcje w duże lampiony. W Pasażu Majewskiego instalacja stanie tuż obok placu zabaw, dlatego jej dolna część ma być pełna lub wyposażona tylko w niewielkie nacięcia, które uniemożliwią dzieciom wkładanie rąk do wnętrza konstrukcji.
Wykonawca ma pięć miesięcy
Umowę podpisano 13 lipca 2026 roku z firmą ART SEWI z Rzeszowa. W przetargu wpłynęły dwie oferty. Tańsza opiewała na 604,7 tys. zł, a druga na 859 tys. zł. Miasto wybrało pierwszą z nich. Kompletną dokumentację architektoniczną ma przygotować współpracujący z wykonawcą projektant Andrzej Gawlewicz.
Zamówienie jest realizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W ciągu trzech miesięcy od podpisania umowy wykonawca ma przekazać miastu projekty budowlane i wykonawcze wraz z wymaganymi pozwoleniami lub zgłoszeniami. Na zakończenie całego zadania ma pięć miesięcy, co oznacza termin przypadający w połowie grudnia 2026 roku.
Miejskie Centrum Inwestycji podaje nieco wyższą, wynoszącą 618 tys. zł wartość całej inwestycji i wskazuje, że prace powinny zakończyć się w czwartym kwartale. Kwota samej umowy budowlanej potwierdzona w dokumentach przetargowych wynosi jednak dokładnie 604,7 tys. zł. Projekt nie jest finansowany ze środków Unii Europejskiej.
Konstrukcja nie może uszkodzić starego drzewa
Obudowa w Pasażu Majewskiego zostanie ustawiona na niezależnych fundamentach. Rozwiązanie ma pozwolić na zachowanie rosnącego bezpośrednio przy trafostacji drzewa i ograniczyć ingerencję w jego system korzeniowy.
Instalacja przy ul. Włókienniczej zostanie z kolei dopasowana do znajdujących się w sąsiedztwie pergoli i zieleni. Oba obiekty mają tworzyć wspólną kompozycję i wizualnie połączyć odnowioną ulicę z pasażem prowadzącym w kierunku Jaracza.
Trafostacje zostały po dużej rewitalizacji
Pasaż Hilarego Majewskiego powstał podczas przebudowy ul. Włókienniczej. Umowę na oba zadania podpisano we wrześniu 2019 roku, a zasadnicze roboty zakończyły się w listopadzie 2021 roku. Wartość tamtego kontraktu przekraczała 18,28 mln zł.
Między Włókienniczą i Jaracza powstały wtedy kamienna nawierzchnia, fontanna, plac zabaw, pergole, ławki i nowe nasadzenia. Przebudowano także podziemne sieci i oświetlenie. Betonowa trafostacja pozostała jednak jednym z najbardziej widocznych technicznych elementów tej przestrzeni, a jej ściany regularnie pokrywało graffiti.
Teraz miasto nie będzie ponownie przebudowywać samego pasażu. Inwestycja obejmuje wyłącznie zaprojektowanie, wykonanie i zamontowanie dwóch obudów wraz z oświetleniem. Dopiero po zakończeniu prac będzie można ocenić, czy stalowe fasady rzeczywiście wtopią techniczne obiekty w architekturę odnowionej części śródmieścia.
Autor
Redakcja Łódź+
Tekst opublikowany przez zespół redakcyjny Łódź+. Masz temat? Napisz do nas – szukamy najlepszych historii z miasta.
Dyskusja
0 komentarzy
Komentarze są moderowane przed publikacją.
Jeszcze nikt nie skomentował tego artykułu.
Bądź pierwszy.




