Cała Franciszkańska do remontu. Pierwsze prace ruszą w sierpniu
Miasto zapowiada remont jednej z głównych ulic Bałut na całej długości. W połowie sierpnia drogowcy mają wejść między Organizacji WiN a Szklaną. Dalszy odcinek do Inflanckiej nie ma jeszcze wykonawcy i będzie realizowany później.
Remont północnej części Franciszkańskiej nie rozpocznie się od całego odcinka do Inflanckiej. W połowie sierpnia prace mają ruszyć między ulicami Organizacji „Wolność i Niezawisłość” a Szklaną. To pierwszy z dwóch etapów zaplanowanych na tej części ulicy.
Miasto czekało z rozpoczęciem robót na zakończenie przebudowy Marysińskiej. Odnowiona ulica ma przejąć część ruchu i służyć jako objazd podczas prac na Franciszkańskiej. Dokładnego dnia rozpoczęcia remontu i pełnej organizacji ruchu jeszcze nie ogłoszono.
Najpierw od Organizacji WiN do Szklanej
Pierwszy odcinek wyremontuje firma Larkbud. Umowa podpisana w kwietniu opiewa na około 5,7 mln zł. W postępowaniu złożono siedem ofert.
Największą częścią zadania będzie wymiana wodociągu. Dopiero po zakończeniu robót pod ziemią drogowcy będą mogli zająć się jezdnią i chodnikami. Obie nawierzchnie są dziś nierówne, a piesi w wielu miejscach muszą korzystać z wąskich ciągów poprowadzonych między drzewami, słupami i wysokimi krawężnikami.
Po remoncie pojawią się nowe przejścia dla pieszych, przeniesione w miejsca ułatwiające pokonanie ulicy. Miasto zapowiada również wyniesione perony przystankowe, dzięki którym wejście do autobusów ma być łatwiejsze, oraz uporządkowane miejsca parkingowe w pobliżu bloków i sklepów.
Roboty na odcinku do Szklanej mają zakończyć się jeszcze w 2026 roku.
Odcinek do Inflanckiej wciąż bez wykonawcy
Dalsza część Franciszkańskiej, od Szklanej do Inflanckiej, jest objęta osobnym postępowaniem. Przetarg ogłoszono 3 lipca, a termin składania ofert przesunięto do 5 sierpnia. Oznacza to, że wykonawca tej części nie został jeszcze wybrany.
Formalnie w połowie sierpnia może więc ruszyć tylko zakontraktowany odcinek od Organizacji WiN do Szklanej. Dopiero po rozstrzygnięciu kolejnego przetargu będzie wiadomo, kto, za ile i dokładnie kiedy przebuduje pozostałą część ulicy.
Wartość szacunkowa drugiego postępowania wynosi około 13,9 mln zł netto. Kwota obejmuje jednak również pulę przewidzianą na ewentualne dodatkowe roboty podobnego rodzaju, dlatego nie jest jeszcze ceną przyszłego kontraktu.
Zakres ponownie obejmuje wymianę wodociągu, przebudowę jezdni i chodników, wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu oraz uporządkowanie zieleni przydrożnej. W dokumentacji założono, że podczas robót utrzymany zostanie ruch jednokierunkowy w stronę Inflanckiej. Powstać mają także tymczasowe przystanki autobusowe, a dojazd do posesji ma być zachowany.
Wykonawca otrzyma dziesięć miesięcy na realizację zamówienia. Miejski harmonogram zakłada prowadzenie tego etapu także w 2027 roku. Sam przetarg został ogłoszony później, niż wcześniej zapowiadano – jeszcze w lutym przedstawiciele miasta mówili o rozpoczęciu postępowania w marcu.
Osobna przebudowa torowiska na Franciszkańskiej
Równolegle trwa znacznie większa inwestycja między Północną a Wojska Polskiego. Od maja firma Strabag przebudowuje tam trasę tramwajową prowadzącą w stronę Dołów.
Po rozbiórce kamienicy przy Franciszkańskiej 8 rozpoczęły się prace przy instalacjach podziemnych. Powstaje nowy wodociąg, przebudowywany jest gazociąg, a droga i torowisko otrzymają nowe odwodnienie. Do przełożenia pozostają również sieci energetyczne i teletechniczne.
Rozbiórka budynku przy Wolborskiej pozwoliła poszerzyć teren inwestycji. W tym miejscu ma powstać dodatkowy pas dla samochodów, a fragment odzyskanej przestrzeni zostanie włączony do Parku Staromiejskiego. Projekt przewiduje również nowy przystanek tramwajowy przy Północnej, miejsca parkingowe oraz zmiany w układzie skrzyżowań.
Pakiet obejmujący przebudowę Franciszkańskiej i prace przy pętli Północna ma wartość blisko 52,7 mln zł. Zakończenie całego zadania, łącznie z robotami na skrzyżowaniu z Północną, zaplanowano na 2027 rok.
Franciszkańska ma więc zostać odnowiona na całej długości, ale w ramach kilku odrębnych inwestycji, prowadzonych przez różnych wykonawców i kończących się w innych terminach. W sierpniu rozpocznie się kolejny etap, a pełny efekt będzie widoczny najwcześniej w przyszłym roku.
Autor
Redakcja Łódź+
Tekst opublikowany przez zespół redakcyjny Łódź+. Masz temat? Napisz do nas – szukamy najlepszych historii z miasta.
Dyskusja
0 komentarzy
Komentarze są moderowane przed publikacją.
Jeszcze nikt nie skomentował tego artykułu.
Bądź pierwszy.


![215 ton zjechało pod Retkinię. Rusza montaż tarczy KDP [WIDEO]](https://nxvhabsowwergnftkmda.supabase.co/storage/v1/render/image/public/media/covers/21054977-f88b-46ac-8851-5ac0096acf9e/1785253222226-b2fkpt-e966bcf5-1f6f-4d64-8063-d42c34127872.webp?width=360&quality=78&resize=cover&format=webp)

