Pierwsze szyny już na Broniewskiego. Tramwaje dopiero w 2028 roku

Na budowanym torowisku między al. Śmigłego-Rydza a Rondem Insurekcji Kościuszkowskiej pojawiły się pierwsze szyny. Torowcy rozpoczęli ich montaż w tym tygodniu, równocześnie układając wierzchnie płyty podtorza.

To wyraźna zmiana od połowy lipca. Wtedy na Broniewskiego trwało jeszcze betonowanie podbudowy, a montaż szyn był wskazywany jako kolejny etap inwestycji. Teraz ten etap faktycznie się rozpoczął.

Nowa linia powstaje po północnej stronie ul. Broniewskiego. To zupełnie nowe torowisko. Wcześniej tramwaje nigdy tędy nie kursowały, a połączenie Chojen z Dąbrową zapewniały przede wszystkim autobusy.

Najpierw szyny po północnej stronie Broniewskiego

Pierwszy budowany fragment prowadzi od al. Śmigłego-Rydza do Ronda Insurekcji Kościuszkowskiej. Po zakończeniu przebudowy infrastruktury podziemnej wykonawca przygotował kolejne warstwy konstrukcji torowiska, a teraz rozpoczął montaż płyt i szyn.

Według aktualnych zapowiedzi prace po północnej stronie Broniewskiego mają zakończyć się jeszcze w 2026 roku. Następnie roboty przeniosą się na południową część ulicy.

W 2027 roku budowa ma objąć kolejny fragment, od ul. Kilińskiego do ul. Rzgowskiej. Docelowo nowe torowisko połączy istniejące szyny w al. Śmigłego-Rydza z siecią w ulicach Kilińskiego, Rzgowskiej i Paderewskiego.

Równolegle przebudowywana jest sama ulica. Zakres inwestycji obejmuje także jezdnię i chodniki oraz infrastrukturę rowerową. Obecnie samochody w obu kierunkach korzystają z południowej jezdni Broniewskiego, a ul. Kilińskiego pozostaje zamknięta od strony Dąbrowskiego.

Szyny są, ale na tramwaje trzeba jeszcze poczekać

Widok pierwszych szyn może sugerować, że uruchomienie trasy jest już blisko. Harmonogram pozostaje jednak znacznie dłuższy.

W najnowszej informacji o postępie prac miasto nie podało terminu rozpoczęcia ruchu tramwajowego. Ostatnia konkretna zapowiedź z lipca zakłada, że pierwsze tramwaje przejadą nowym odcinkiem w 2028 roku. Nie pojawiła się dotąd nowsza oficjalna informacja, która zmieniałaby ten termin.

Jednocześnie miejska karta inwestycji wskazuje koniec 2027 roku jako planowany termin zakończenia prac na odcinku Broniewskiego między Rzgowską a al. Śmigłego-Rydza. Zakończenie robót drogowych i uruchomienie regularnego ruchu tramwajowego nie są więc w miejskich harmonogramach tą samą datą.

Po torowisku mają jeździć także autobusy

Nowa trasa ma otrzymać podwójne przystanki z podwyższonymi peronami i nowymi wiatami. Projekt przewiduje również możliwość wjazdu autobusów MPK na torowisko.

Broniewskiego jest tylko jednym z kilku dużych tramwajowych placów budowy na Górnej. Trwa przebudowa Rzgowskiej między Dąbrowskiego a Paderewskiego, a przygotowywana jest także modernizacja dalszego fragmentu w kierunku pętli Kurczaki.

Miasto deklaruje, że cały program zmian tramwajowych na Górnej ma zakończyć się pod koniec 2029 roku. Na Broniewskiego postęp jest już znacznie bardziej namacalny niż jeszcze kilka tygodni temu: betonowe podtorze dostało pierwsze szyny. Do momentu, w którym pojadą po nich pasażerowie, pozostaje jednak jeszcze ponad rok.