Rusza budowa ronda na Retkini. Od poniedziałku objazdy i zmiany MPK

W poniedziałek, 21 września, drogowcy rozpoczną przebudowę skrzyżowania ulic Retkińskiej i Kusocińskiego. Obecny układ ze światłami zastąpi rondo turbinowe, ale zakres inwestycji jest znacznie większy niż samo skrzyżowanie. Prace obejmą około 1,2 km ul. Retkińskiej – od al. Wyszyńskiego do ul. Krzemienieckiej.

Najbardziej odczuwalne od pierwszego dnia będą jednak zmiany w ruchu. Zamknięty zostanie wlot ul. Kusocińskiego w Retkińską. Dojazd do tej części osiedla będzie możliwy od strony al. Armii Krajowej.

Retkińską tylko w jednym kierunku

Sama ul. Retkińska nie zostanie całkowicie zamknięta. W rejonie robót kierowcy będą mogli poruszać się nią tylko w kierunku ul. Krzemienieckiej. Oznacza to, że przejazd w przeciwną stronę będzie wymagał skorzystania z sąsiednich ulic.

Zmiana organizacji ruchu jest związana z budową ronda w miejscu skrzyżowania, które od lat sprawiało problemy w godzinach większego ruchu. Kilka lat temu pojawiła się tam sygnalizacja świetlna. Ułatwiła wyjazd z Kusocińskiego i uporządkowała ruch, ale nie rozwiązała problemu tworzących się zatorów.

O budowę ronda wnioskowali również mieszkańcy. Ostatecznie zaprojektowano rondo turbinowe, na którym pasy ruchu prowadzą kierowców w konkretnych kierunkach już przed wjazdem na skrzyżowanie. Taki układ ma ograniczyć przecinanie się torów jazdy i usprawnić przejazd.

Autobusy 55, 76, 80 i 99 na zmienionych trasach

Roboty oznaczają też spore zmiany dla pasażerów MPK. Od 21 września inaczej pojadą linie 55A, 55B, 55C, 76 i 99, a warianty 80A i 80B zostaną zawieszone i zastąpione linią 80.

Autobusy linii 55 będą dojeżdżać do pętli Retkinia Kusocińskiego przez Kusocińskiego, Armii Krajowej, Wyszyńskiego i Retkińską. Dalej pojadą przez Maratońską na swoje dotychczasowe trasy.

W przypadku linii 76 zmiana obejmie kursy w kierunku Retkini. Autobusy pojadą m.in. przez Bandurskiego, Wyszyńskiego i Armii Krajowej. Podobnie będzie z linią 99 – w stronę Radogoszcza Zachodu autobusy pozostaną na dotychczasowej trasie, natomiast w kierunku Retkini ominą zamknięty fragment.

Największa korekta dotyczy linii 80. Autobusy będą kursować między Retkinią a Janowem przez Kusocińskiego, Juszczakiewicza, Konstantynowską, Krzemieniecką i Bandurskiego, omijając przebudowywane skrzyżowanie.

Nie tylko rondo. Przebudują 1,2 km Retkińskiej

Budowa ronda jest najbardziej widocznym elementem inwestycji, ale podpisana przez miasto umowa obejmuje znacznie szerszy zakres.

Drogowcy przebudują około 1200 metrów Retkińskiej wraz z konstrukcją jezdni. Wyremontowane zostaną chodniki, zjazdy i infrastruktura rowerowa. Powstaną nowe elementy oświetlenia i odwodnienia, przebudowane zostaną kolidujące sieci, monitoring miejski oraz fragmenty sieci gazowej. Projekt obejmuje też montaż liczydeł rowerowych i urządzeń poprawiających bezpieczeństwo, w tym tzw. poduszek berlińskich. Równolegle modernizowany będzie wodociąg na fragmencie Retkińskiej.

Wykonawcą jest łódzkie Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane KEMY. Umowę podpisano 1 września, a jej wartość wynosi około 9,42 mln zł brutto.

Miasto w najnowszym komunikacie zapowiada, że kierowcy będą mogli korzystać z przebudowanego skrzyżowania w wakacje 2027 roku. To termin późniejszy niż wcześniejszy miejski harmonogram, w którym inwestycję przy Retkińskiej i Kusocińskiego wpisano na okres od III kwartału 2026 do I kwartału 2027.