Al. Palki w remoncie. Zniknie buspas, powstanie drugi lewoskręt

Frezarki pojawiły się na al. Palki w czwartek, 16 lipca. Jak informuje Urząd Miasta Łodzi, pierwszym etapem inwestycji jest wymiana nawierzchni jezdni prowadzącej od ronda Solidarności w stronę Dołów. Roboty obejmują odcinek między rondem a skrzyżowaniem z ul. Wojska Polskiego.

Prace prowadzone są przy zachowaniu ruchu samochodowego. Kierowcy muszą jednak liczyć się ze zwężeniem jezdni do jednego pasa. Miasto nie podało terminu zakończenia całego zadania.

Nowy asfalt także na skrzyżowaniach

Zakres inwestycji nie ogranicza się do głównego odcinka al. Palki. Według urzędu nowa nawierzchnia zostanie ułożona również na skrzyżowaniach z ul. Telefoniczną oraz ul. Wojska Polskiego. Roboty w tych miejscach mają być prowadzone wyłącznie w weekendy, ponieważ będą wymagały większych zmian w organizacji ruchu.

Po stronie Akademii Sztuk Pięknych powstanie także nowy ciąg pieszo-rowerowy. Miasto nie przekazało szczegółowych informacji o jego długości ani dokładnym przebiegu.

Kolejny etap obejmie jezdnię al. Palki w przeciwnym kierunku. Urząd zapowiada również przebudowę układu pasów na połączeniu ul. Strykowskiej z ul. Wojska Polskiego. Dla kierowców jadących od strony ul. Inflanckiej w kierunku Nowosolnej powstanie drugi pas do skrętu w lewo.

Dwa pasy do skrętu i koniec buspasa

Zdaniem miasta dodatkowy lewoskręt ma zwiększyć liczbę samochodów przejeżdżających podczas jednego cyklu zielonego światła i ograniczyć tworzące się w tym miejscu zatory. Realizacja tego planu oznacza jednak dużą zmianę w obecnej organizacji ruchu.

Po przebudowie zniknie buspas wyznaczony na prawym pasie ul. Strykowskiej. Kierowcy jadący w stronę centrum Łodzi otrzymają dwa pasy do jazdy na wprost. Dwa kolejne mają prowadzić w lewo, w ul. Wojska Polskiego.

Przebudowa będzie wymagała zmian w sygnalizacji świetlnej, wyznaczenia nowych pasów oraz ingerencji w wyspę znajdującą się przy wlocie w ul. Wojska Polskiego. Według urzędu wyspa zostanie zmieniona tak, aby dwa samochody mogły jednocześnie zmieścić się na sąsiednich pasach. Miasto nie podało kosztu inwestycji ani harmonogramu prac na skrzyżowaniu.