Nowy asfalt, ale remonty zostają. Drogowy wrzesień w Łodzi

Koniec wakacji nie oznacza końca drogowych utrudnień w Łodzi. Część remontów udało się zakończyć lub doprowadzić do etapu, który pozwala przywracać ruch, inne inwestycje wejdą we wrześniu w finałową fazę. Są też miejsca, w których drogowcy zostaną znacznie dłużej.

Urząd Miasta Łodzi podsumowuje letnie prace informacją, że przeszło 40 ulic zyskało nowe nawierzchnie. W części lokalizacji zakres obejmował również chodniki i torowiska. W materiałach przekazanych na koniec sierpnia magistrat podzielił wskazane miejsca na trzy grupy: te, po których już można jeździć, planowane otwarcia we wrześniu oraz duże inwestycje pozostające w budowie.

Kościuszki, Polarna i Maratońska już po dużych zmianach

Do pierwszej grupy miasto zaliczyło skrzyżowanie Kościuszki ze Struga, Marysińską, Polarną, Rondo Lotników Lwowskich, Szklaną, Tkacką, wiadukt na Maratońskiej oraz Wigury.

W kilku z tych miejsc powrót ruchu nastąpił już wcześniej. Skrzyżowanie Kościuszki ze Struga jest w pełni przejezdne od 11 sierpnia, po zakończeniu wakacyjnego remontu torowiska i nawierzchni. W lipcu zakończyły się też prace na Rondzie Lotników Lwowskich.

Na Polarnej remont zakończył się w sierpniu. Z kolei 20 sierpnia drogowcy poinformowali o zakończeniu modernizacji wiaduktu na Maratońskiej nad al. Waltera-Janke. Konstrukcja została wzmocniona, wymieniono nawierzchnię, chodnik i balustrady, odnowiono też filary i przęsła.

Na Marysińskiej przejazd wrócił w wakacje na odcinku od Szklanej do Inflanckiej.

Wigury nie wszędzie oznacza koniec remontu

Przy Wigury sytuacja jest bardziej złożona niż wynikałoby z samego umieszczenia ulicy w grupie miejsc, po których „już jeździmy”.

Odcinek między Piotrkowską a Sienkiewicza został otwarty po remoncie w lipcu i ruch odbywa się tam w obu kierunkach. Później drogowcy przenieśli się jednak na fragment między Sienkiewicza a Kilińskiego. Tam rozpoczęła się kolejna część inwestycji obejmująca m.in. nową konstrukcję jezdni, chodniki, miejsca parkingowe i przystanki. Przejazd podczas robót został zachowany w jednym kierunku, w stronę Kilińskiego.

W praktyce oznacza to, że Wigury nie należy traktować jako jednej zakończonej inwestycji. Gotowy jest pierwszy odcinek, na kolejnym prace były kontynuowane w sierpniu.

Tkacka ma wrócić na początku września

Podobnej ostrożności wymaga Tkacka. Choć znalazła się w materiałach UMŁ w grupie ulic, po których już można jeździć, najnowsza wcześniejsza zapowiedź miasta wskazywała pełne otwarcie dopiero na początek września.

Pod koniec sierpnia na ulicy między Kopcińskiego a Edukacyjną gotowe były chodniki i zjazdy do posesji, ale pozostawało ułożenie ostatniej warstwy asfaltu oraz prace wykończeniowe. Tkackiej nie można więc traktować jako ulicy, której remont był już zakończony przed końcem sierpnia.

Górnicza, Kniaziewicza i Rolnicza mają otworzyć się we wrześniu

Trzy kolejne ulice UMŁ umieścił w grupie otwarć planowanych na wrzesień: Górniczą, Kniaziewicza i Rolniczą.

Na Górniczej finał remontu jest już blisko. Przebudowywany jest odcinek między Marysińską a Zagajnikową. Powstała nowa konstrukcja drogi i nawierzchnia, prowadzone są również prace przy chodnikach, miejscach postojowych i wjazdach do posesji. Miasto zapowiadało przywrócenie przejazdu na początku września, choć roboty wykończeniowe mają potrwać dłużej.

Kniaziewicza i Rolnicza również zostały przez magistrat wskazane jako ulice, na których otwarcie ma nastąpić we wrześniu. To istotne szczególnie na początku roku szkolnego, gdy po wakacyjnym spadku natężenia ruchu na łódzkie ulice wracają codzienne dojazdy do szkół i pracy.

Wróblewskiego i Broniewskiego pozostają placami budowy

Znacznie dłuższy horyzont mają dwie duże inwestycje wymienione przez miasto jako miejsca, w których nadal spotkamy drogowców.

Na Wróblewskiego trwa rozbiórka starej nawierzchni i nieczynnego torowiska. Zamknięty został odcinek pomiędzy Politechniki a Proletariacką, a cały remont ulicy do al. Jana Pawła II jest podzielony na etapy. Zgodnie z obecnym harmonogramem inwestycja ma potrwać do wiosny 2027 roku.

Na Broniewskiego powstaje natomiast nowa trasa tramwajowa między Rzgowską a al. Śmigłego-Rydza. Ruch odbywa się tam jedną jezdnią, a roboty obejmują nie tylko torowisko, lecz także przebudowę jezdni i chodników. To jedna z tych inwestycji, które będą wpływać na przejazd także długo po zakończeniu wakacji.

Wrześniowa mapa łódzkich remontów będzie więc wyraźnie spokojniejsza niż w środku lata, ale nie oznacza powrotu do normalnego ruchu we wszystkich miejscach. Najbliższych zmian kierowcy mogą oczekiwać na Górniczej, Kniaziewicza, Rolniczej i Tkackiej, podczas gdy Wróblewskiego oraz Broniewskiego pozostają inwestycjami o znacznie dłuższym terminie realizacji.