Łódzkie lotnisko bliżej CPK. Co oznacza podpisany list?

Łódź w układance wokół CPK

Port Lotniczy Łódź ma współpracować ze spółką Centralny Port Komunikacyjny przy przygotowaniach do funkcjonowania nowego systemu lotniczego w Polsce. 12 maja w łódzkim porcie podpisano list intencyjny, który ma otworzyć etap rozmów, analiz i prac koncepcyjnych dotyczących roli lotniska im. Władysława Reymonta w otoczeniu przyszłego dużego hubu.

Z komunikatu lotniska wynika, że współpraca ma dotyczyć przede wszystkim ciągłości działania transportu lotniczego, odporności systemu na zakłócenia oraz szkolenia kadr. Nie chodzi więc o jedną nową trasę czy pojedynczą inwestycję, ale o próbę wpisania Łodzi w szerszy model działania portów lotniczych po uruchomieniu CPK.

Co zapisano we współpracy?

Według Portu Lotniczego Łódź łódzki port może wspierać spółkę CPK między innymi przy zapewnianiu ciągłości operacyjnej systemu transportowego. W komunikacie wskazano także możliwość wspólnych szkoleń, testów i ćwiczeń związanych z rozwiązaniami operacyjnymi planowanymi dla nowego lotniska krajowego.

To ważny wątek, bo w dyskusji o Centralnym Porcie Komunikacyjnym od lat powraca pytanie o przyszłość lotnisk regionalnych. Przedstawiciele CPK przekonują, że nowy hub i porty takie jak Łódź mają się uzupełniać, a nie konkurować o tę samą rolę. Zgodnie z zapowiedziami spółki nowe lotnisko krajowe ma odpowiadać przede wszystkim za ruch przesiadkowy i międzykontynentalny, natomiast porty regionalne mają specjalizować się w połączeniach point to point oraz obsłudze tanich linii lotniczych.

Regionalne lotniska nadal ważne

W komunikacie podano, że lotniska regionalne odpowiadają za około 60 proc. ruchu lotniczego w Polsce. W 2025 roku w kraju obsłużono 66 mln pasażerów, a prognozy na ten rok mówią o ponad 70 mln osób. To liczby, które spółka przywołuje jako argument za budową komplementarnego systemu, w którym duży port centralny działa równolegle z lotniskami regionalnymi.

List ze strony CPK podpisali prezes spółki dr Filip Czernicki oraz członek zarządu Dariusz Kuś. Port Lotniczy Łódź reprezentowali prezes dr Anna Midera i wiceprezes Robert Makowski. W wydarzeniu uczestniczyli także wojewoda łódzki Dorota Ryl, marszałek województwa łódzkiego Joanna Skrzydlewska, prezydent Łodzi Hanna Zdanowska oraz wiceprezydent Adam Pustelnik.

Pięć lat rozmów i testów

Prezes łódzkiego lotniska zapowiedziała, że współpraca z CPK oznacza rozpoczęcie pięcioletniego okresu dialogu i prac koncepcyjnych. Według niej Łódź chce szukać rozwiązań, które pozwolą lepiej zintegrować infrastrukturę transportową w Polsce centralnej.

Na razie nie podano szczegółowego harmonogramu działań ani konkretnych projektów, które miałyby zostać wdrożone w pierwszej kolejności. List intencyjny nie jest jeszcze decyzją inwestycyjną, ale wyznacza kierunek rozmów. Dla łódzkiego lotniska to sygnał, że w planach dotyczących CPK ma ono pozostać częścią systemu, a nie jedynie punktem na mapie między Warszawą a przyszłym portem centralnym.