Asfalt zamiast błota. Łódź utwardzi 43 gruntowe ulice
Miasto ogłosiło przetarg na utwardzenie kolejnych 20 ulic. Razem z pierwszą transzą daje to 43 gruntówki, ale nowy pakiet nie ma jeszcze wykonawców, a styczniowe zapowiedzi obejmowały około 50 dróg.
Drugi przetarg nie oznacza 43 zakończonych remontów
Do pierwszego pakietu 23 gruntowych ulic Łódź dopisała kolejnych 20. Miasto zapowiada, że wszystkie otrzymają asfaltową nawierzchnię, a tam, gdzie pozwolą na to warunki terenowe, także chodniki. Na razie sytuacja obu części programu jest jednak zupełnie inna.
Na ulicach objętych pierwszym przetargiem trwają już roboty. Wodociągowa na Grembachu została wyremontowana, a prace na Lawinowej zbliżają się do końca. Kolejność inwestycji na tym osiedlu została wcześniej uzgodniona z mieszkańcami podczas spotkań dotyczących lokalnych dróg.
Miasto zakłada, że większość pierwszego pakietu będzie gotowa do końca wakacji, a pozostałe prace zakończą się na początku jesieni. Druga grupa 20 ulic znajduje się dopiero na etapie postępowania przetargowego. Wejście wykonawców na place budowy jest zapowiadane na jesień, ale będzie możliwe dopiero po rozstrzygnięciu przetargu i podpisaniu umów.
Liczba 43 opisuje więc obecny zakres planu, a nie liczbę zakończonych remontów. Ostateczny harmonogram drugiej transzy będzie zależał także od przebiegu postępowania, dostępności wykonawców i warunków pogodowych pod koniec roku.
Na początku roku miasto zapowiadało więcej
Obecny plan jest mniejszy od przedstawianego przez miasto na początku 2026 roku. W styczniu urzędnicy zapowiadali remonty 82 istniejących ulic oraz utwardzenie 50 dróg gruntowych. Łącznie program miał objąć ponad 130 ulic.
W marcu miasto ponownie deklarowało, że chce przebudowywać około 50 gruntówek rocznie. Taki zakres miał pozwolić na stopniowe usunięcie nieutwardzonych ulic z mapy Łodzi. W najnowszym komunikacie, opublikowanym 31 lipca 2026 roku, mowa jest już o 43 drogach. Nie wyjaśniono, dlaczego tegoroczna lista jest krótsza od wcześniejszych zapowiedzi.
Miasto przedstawia ogłoszenie drugiego przetargu jako „podwojenie” liczby remontowanych dróg. W praktyce lista rośnie z 23 do 43 ulic, a więc o 20 pozycji. To istotne rozszerzenie programu, ale nie dosłowne podwojenie i nadal mniej niż zakładano na początku roku.
Nie tylko cienka warstwa asfaltu
Utwardzenie gruntówki nie polega wyłącznie na rozłożeniu asfaltu na dotychczasowej nawierzchni. ZDiT zapowiada wykonanie nowej konstrukcji drogi oraz warstwy bitumicznej o grubości około 10 centymetrów. W zależności od miejsca mogą powstać również chodniki, zjazdy, elementy odwodnienia i nowa organizacja ruchu. Na części ulic zamiast asfaltu stosowana jest kostka betonowa.
Dla mieszkańców obrzeży różnica jest zasadnicza. Gruntowe drogi są równane, ale efekt takich prac szybko znika po ulewach, suszy albo przejeździe ciężkich pojazdów. Ruch zwiększają nie tylko samochody osobowe, lecz także śmieciarki, szambiarki i pojazdy obsługujące budowy nowych domów. Koleiny, błoto i kurz wracają więc znacznie szybciej, niż miasto jest w stanie ponownie wysłać równiarki.
Przebudowa oznacza trwalszą nawierzchnię, ale nie zawsze pełny standard znany z dużych inwestycji drogowych. Zakres każdej ulicy zależy od jej szerokości, istniejącej zabudowy, możliwości odprowadzenia wody oraz dostępnego pasa drogowego.
Nie wiadomo jeszcze, ile będzie kosztować drugi pakiet
W komunikacie z 31 lipca miasto nie podało łącznego budżetu drugiego przetargu, wartości przeznaczonej na poszczególne ulice ani wiążących terminów ich ukończenia. Nie ma też jeszcze informacji o wybranych wykonawcach, ponieważ postępowanie nadal trwa.
Przedstawiciele ZDiT podawali, że od uruchomienia obecnego programu w 2024 roku przebudowano około 100 dróg gruntowych, wydając na ten cel łącznie około 73 mln zł. Koszt pojedynczej ulicy może się jednak znacznie różnić w zależności od jej długości, wymaganej konstrukcji, odwodnienia oraz dodatkowych chodników.
Dopiero po otwarciu ofert będzie można ocenić, czy zabezpieczone środki wystarczą na cały drugi pakiet i czy wszystkie 20 ulic rzeczywiście uda się ukończyć jeszcze w 2026 roku. Na razie pewne są zakończone prace na Wodociągowej, zaawansowany remont Lawinowej oraz roboty prowadzone na ulicach z pierwszego przetargu. Pozostała część programu nadal jest zapowiedzią zależną od wyniku postępowania.
Autor
Redakcja Łódź+
Tekst opublikowany przez zespół redakcyjny Łódź+. Masz temat? Napisz do nas – szukamy najlepszych historii z miasta.
Dyskusja
0 komentarzy
Komentarze są moderowane przed publikacją.
Jeszcze nikt nie skomentował tego artykułu.
Bądź pierwszy.




