Rzgowska do przebudowy za 61,7 mln zł. Tramwaje dopiero w 2029

Umowę na przebudowę podpisano 6 października. Kontrakt w formule „projektuj i buduj” trafił do konsorcjum Balzola Polska i Lantania, wybranego spośród ośmiu oferentów. Jego wartość wynosi 50,2 mln zł netto, czyli 61,746 mln zł brutto.

Na Rzgowskiej koparki nie pojawią się jednak od razu. Wykonawca musi najpierw przygotować pełną dokumentację, uzyskać uzgodnienia branżowe i decyzje administracyjne, w tym zezwolenie na realizację inwestycji drogowej.

Łódzkie Inwestycje zakładają, że roboty w terenie rozpoczną się w drugiej połowie 2027 roku. Umowny termin zakończenia zadania przypada na 30 listopada 2028 roku, ale uruchomienie tramwajów po nowych torach miasto zapowiada na 2029 rok.

3,7 km toru i przebudowa pętli Kurczaki

Formalnie inwestycja obejmuje ul. Rzgowską od rejonu skrzyżowania z Broniewskiego i Paderewskiego do pętli Kurczaki. Samo skrzyżowanie nie wchodzi do tego kontraktu – jest przebudowywane w ramach budowy nowej trasy tramwajowej na Broniewskiego.

Do wymiany pójdzie około 3,7 km toru pojedynczego. Powstaną nowe tory i sieć trakcyjna, a przebudowę przejdzie również układ pętli Kurczaki.

Zmienić mają się także przystanki. Perony będą podwyższone i podwójne, a część z nich ma wspólnie obsługiwać tramwaje i autobusy. Ma to ułatwić wejście do pojazdów oraz skrócić drogę podczas przesiadek.

Obie jezdnie, chodniki i droga rowerowa

Zakres inwestycji wykracza poza infrastrukturę tramwajową. Nową nawierzchnię otrzymają obie jezdnie Rzgowskiej, wyremontowane zostaną chodniki, a kolidujące sieci podziemne mają zostać przebudowane.

Po zachodniej stronie ulicy powstanie również droga rowerowa prowadząca w stronę Rzgowa. Oznacza to gruntowną zmianę całego układu ulicy, a nie wyłącznie wymianę zużytych szyn.

Według najnowszej informacji Łódzkich Inwestycji dofinansowanie z Funduszu Spójności wynosi ponad 39 mln zł. Pieniądze pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.

Dwa odcinki Rzgowskiej mogą być remontowane równocześnie

Rzgowska jest już placem budowy między Dąbrowskiego a Paderewskiego. Ten remont rozpoczął się w maju 2026 roku i został podzielony na trzy etapy. Zgodnie z obecnym harmonogramem cały odcinek ma być gotowy wiosną 2028 roku.

Oznacza to, że terminy obu inwestycji częściowo się nakładają. Jeżeli harmonogramy się utrzymają, w drugiej połowie 2027 roku prace mogą być prowadzone zarówno na odcinku bliżej centrum, jak i dalej w kierunku Kurczaków. Szczegółowa organizacja ruchu i zmiany w kursowaniu MPK zostaną przygotowane wraz z projektem.

Równolegle trwa budowa torowiska na Broniewskiego, które połączy Rzgowską z al. Śmigłego-Rydza, oraz wymiana torów na Kilińskiego w rejonie dworca Łódź Chojny. Zakończenie tych zadań ma stworzyć nowy układ tramwajowy w południowej części miasta.

Docelowa przebudowa po awaryjnych naprawach

Modernizacja odcinka w kierunku Kurczaków była zapowiadana od kilku lat. Stan torowiska wymagał już wcześniej doraźnych interwencji. Na przełomie listopada i grudnia 2023 roku przeprowadzono awaryjną naprawę i stabilizację podbudowy, aby utrzymać ruch tramwajów do czasu właściwej przebudowy.

Teraz inwestycja ma wykonawcę i termin umowny. Najbliższym etapem nie będą jednak rozbiórki, lecz projektowanie, uzgodnienia i przygotowanie organizacji ruchu. Dopiero po ich zakończeniu poznamy dokładne daty zamknięć oraz trasy komunikacji zastępczej.