ŁKA wydzierżawiła ponad 4 ha na Karolewie. Tu powstanie nowa baza

Podpisana właśnie umowa to kolejny konkretny etap inwestycji planowanej w zachodniej części Łodzi. Nowa baza serwisowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej ma powstać na Karolewie, w rejonie ul. Wróblewskiego i al. Jana Pawła II, niedaleko zachodniego wylotu tunelu średnicowego.

ŁKA ma już w dzierżawie ponad 4 ha terenu przeznaczonego pod inwestycję. Nie oznacza to jednak, że przewoźnik może rozpoczynać budowę. Do zagospodarowania pozostaje również druga część nieruchomości w kierunku al. Bandurskiego. W tym przypadku ŁKA ma zawrzeć osobną umowę najmu z PKP S.A.

Projekt za prawie 4,8 mln zł już powstaje

Przygotowania do budowy toczą się równolegle. 26 sierpnia ŁKA podpisała umowę z firmą Europrojekt Gdańsk, która opracuje dokumentację nowego zaplecza. Wartość tego kontraktu to niemal 4,8 mln zł.

To kolejny etap projektu, którego początki sięgają co najmniej ubiegłego roku. 2 lipca 2025 roku Rada Miejska w Łodzi wyraziła zgodę na dzierżawę miejskich terenów na potrzeby inwestycji. Dopiero teraz przewoźnik informuje o podpisaniu właściwej umowy dzierżawy.

Nowy kompleks ma obejmować halę z częścią serwisowo-naprawczą, warsztatową, magazynową i socjalną. Powstaną też tory, sieć trakcyjna, system sterowania ruchem, drogi dojazdowe oraz pozostała infrastruktura techniczna.

Zaplecze ma zostać wyposażone w urządzenia potrzebne do codziennego utrzymania pociągów, między innymi tokarkę, myjnię, zapadnię i suwnice. Dzięki temu na miejscu będzie można prowadzić prace serwisowe, przygotowywać składy do kolejnych kursów i utrzymywać je w czystości.

Druga baza po przeciwnej stronie Łodzi

Dziś ŁKA korzysta z zaplecza technicznego przy stacji Łódź Widzew. Obiekt na Karolewie będzie drugą taką bazą przewoźnika i znajdzie się po przeciwnej stronie centrum miasta.

Lokalizacja nie jest przypadkowa. Nowe zaplecze powstanie pomiędzy rejonem stacji Łódź Kaliska i Łódź Chojny, niedaleko tunelu średnicowego. Według ŁKA dwa obiekty po różnych stronach tunelu mają ułatwić kierowanie pociągów do serwisu i ograniczyć konieczność dodatkowych przejazdów technicznych przez miasto.

Znaczenie nowego zaplecza rośnie wraz z flotą przewoźnika. W lipcu 2026 roku do ŁKA trafiło 14 nowych pociągów Pesa Elf 3.0, dzięki czemu liczba składów wzrosła z 39 do 53. Województwo podpisało również umowę na zakup kolejnych sześciu większych pociągów, które mają pojawić się na torach w 2029 roku.

Około 100 mln zł na bazę na Karolewie

Szacowany koszt całej inwestycji wynosi około 100 mln zł. Projekt ma być współfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027.

Na razie inwestycja pozostaje jednak na etapie przygotowawczym. ŁKA zabezpieczyła ponad 4 ha terenu i zleciła wykonanie dokumentacji, ale przed rozpoczęciem właściwych robót musi jeszcze pozyskać pozostałą część nieruchomości od PKP oraz przejść kolejne etapy procesu inwestycyjnego.