Linia 13 wraca na łódzkie tory. Nowa trasa przez całe miasto

Po latach remontów i etapowego otwierania kolejnych odcinków tramwaje przejadą całą al. Śmigłego-Rydza oraz ul. Niższą. Jak informuje Urząd Miasta Łodzi, w niedzielę, 19 lipca, na trasę wróci linia 13. Jej południowym przystankiem końcowym będzie krańcówka przy ul. Śląskiej.

Trzynastka połączy Dąbrowę Niższą z Teofilowem. Tramwaje pojadą ulicami Niższą, al. Śmigłego-Rydza i al. Piłsudskiego, następnie przez Piotrkowską Centrum, al. Mickiewicza, al. Włókniarzy, Limanowskiego i Aleksandrowską. Będzie to bezpośrednie połączenie południowej części miasta ze ścisłym centrum, zachodnią częścią Bałut i Teofilowem.

Finał inwestycji rozpoczętej dekadę temu

Powrót linii 13 zamyka kolejny etap rozciągniętej na lata przebudowy infrastruktury tramwajowej na południu Łodzi. Prace rozpoczęły się około dekady temu od modernizacji ul. Dąbrowskiego. Później roboty objęły czterokilometrowy odcinek al. Śmigłego-Rydza między al. Piłsudskiego i ul. Broniewskiego, a następnie ul. Niższą aż do krańcówki przy Śląskiej.

Po wcześniejszym zakończeniu robót między al. Piłsudskiego i ul. Dąbrowskiego na swoją trasę wróciła linia 14, kursująca do dworca Łódź Dąbrowa. Uruchomienie torowiska na ul. Niższej umożliwia teraz przywrócenie trzynastki na całej planowanej trasie.

Według miasta wzdłuż przebudowanego odcinka powstały podwyższone perony, nowe wiaty i wspólne przystanki autobusowo-tramwajowe. Zamontowano również elektroniczne tablice informacji pasażerskiej. Urząd przedstawia inwestycję jako zmianę, która ma ułatwić mieszkańcom Chojen i Dąbrowy dojazd do centrum bez konieczności przesiadania się.

Miasto planuje kolejne torowiska na Górnej

Elementem przebudowy jest także nowe skrzyżowanie tramwajowe na rondzie Broniewskiego. Jak zapowiada magistrat, przygotowano je z myślą o planowanej budowie torowiska w ul. Broniewskiego, które ma połączyć al. Śmigłego-Rydza z ul. Rzgowską.

Miasto planuje również modernizację torowiska wzdłuż ul. Rzgowskiej do pętli Kurczaki. Terminy rozpoczęcia i zakończenia tych prac nie zostały podane w komunikacie. Urząd zakłada, że nowe i przebudowane odcinki stworzą spójniejsze połączenia między Chojnami, Dąbrową i centrum Łodzi.

Inwestycja jest częścią programu integracji niskoemisyjnego transportu publicznego w metropolii łódzkiej. Projekt otrzymał dofinansowanie z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.